Formel 1 – Großer Preis von Bahrain 2012

Heute dann das 4. (von 20) Rennen der Formel-1-Saison 2012 – der Große Preis von Bahrain 2012 auf dem Bahrain International Circuit in as-Sachir. Aufgrund der politischen Lage in dem Inselstaat mit seinen 800.000 Bewohnern (Bahreins Schiiten, mit 70 Prozent in der Mehrheit, werden vom sunnitischen Königshaus der Al Chalifa politisch benachteiligt) war die Austragung des Rennens umstritten, es fand dann aber statt (und ich habe es mir auch angesehen). In der Nacht zu Sonntag ist es vor dem Rennen rund um die Hauptstadt Manama zu schweren Ausschreitungen gekommen. Sicherheitskräfte setzten Tränengas gegen schiitische Demonstranten ein, die Steine und Molotowcocktails schleudeerten, während sie den Rücktritt des sunnitischen Königs Hamad bin Isa Al Chalifa forderten.
Laut Oppositionsangaben kam ein Demonstrant dabei ums Leben. Der König hat Reformen und Gespräche mit der Opposition in Aussicht gestellt. Im Jahr 2011 war das Rennen in Bahrain abgesagt worden, nachdem bei der Niederschlagung von Protesten zahlreiche Menschen getötet worden waren. In den vergangenen zwei Jahren gab es mindestens 50 Tote..

 

Das Rennen wurde also doch ausgeführt. Sebastian Vettel/Red Bull-Renault gewann vor Kimi Räikkönen/Lotus-Renault und Romain Grosjean/Lotus-Renault.

 

Rennergebnis:

1. Sebastian Vettel/Deutschland/Red Bull-Renault (25 Punkte)
2. Kimi Räikkönen/Finnland/Lotus-Renault (18 Punkte)
3. Romain Grosjean/Frankreich/Lotus-Renault (15 Punkte)
4. Mark Webber/Australien/Red Bull-Renault (12 Punkte)
5. Nico Rosberg/Deutschland/MercedesGP (10 Punkte)
6. Paul di Resta/Großbritannien/Force India-Mercedes (8 Punkte)
7. Fernando Alonso/Spanien/Ferrari (6 Punkte)
8. Lewis Hamilton/Großbritannien/McLaren-Mercedes (4 Punkte)
9. Felipe Massa/Brasilien/Ferrari (2 Punkte)
10. Michael Schumacher/Deutschland/Mercedes GP (1 Punkt)
11. Sergio Pérez/Mexiko/Sauber-Ferrari
12. Nico Hülkenberg/Deutschland/Force India-Mercedes
13. Kamui Kobayashi/Japan/Sauber-Ferrari
14. Jean-Eric Vergne/Frankreich/Toro Rosso-Ferrari
15. Daniel Ricciardo/Australien/Toro Rosso-Ferrari
16. Witali Petrow/Russland/Caterham-Renault
17. Heikki Kovalainen/Finnland/Caterham-Renault
18. Jenson Button/Großbritannien/McLaren-Mercedes
19. Timo Glock/Deutschland/Marussia-Cosworth
20. Pedro de la Rosa/Spanien/HRT-Cosworth
21. Narain Karthikeyan/Indien/HRT-Cosworth
22. Bruno Senna/Brasilien/Williams-Renault

Ausfälle:
Runde 27 Pastor Maldonado/Venezuela/Williams-Renault (Defekt)
Runde 28 Charles Pic/Frankreich/Marussia-Cosworth (Defekt)

 

Fahrerwertung (nach 4 von 20 Rennen):

1. Sebastian Vettel (53 Punkte)
2. Lewis Hamilton (49 Punkte)
3. Mark Webber (48 Punkte)
4. Jenson Button (43 Punkte)
5. Fernando Alonso (43 Punkte)
6. Nico Rosberg (35 Punkte)
7. Kimi Räikkönen (34 Punkte)
8. Romain Grosjean (23 Punkte)
9. Sergio Pérez (22 Punte)
10. Paul di Resta (15 Punkte)
11. Bruno Senna (14 Punkte)
12. Kamui Kobayashi (9 Punkte)
13. Jean-Eric Vergne (4 Punkte)
14. Pastor Maldonado (4 Punkte)
15. Daniel Ricciardo (2 Punkte)
16. Nico Hülkenberg (2 Punkte)
17. Felipe Massa (2 Punkte)
18. Michael Schumacher (2 Punkte)
19. Timo Glock
20. Charles Pic
21. Witali Petrow
22. Heikki Kovalainen
23. Pedro de la Rosa
24. Narain Karthikeyan

 

Teamwertung (nach 4 von 20 Rennen):

1. Red Bull-Renault (101 Punkte)
2. McLaren-Mercedes (92 Punkte)
3. Lotus-Renault (57 Punkte)
4. Ferrari (45 Punkte)
5. MercedesGP (37 Punkte)
6. Sauber-Ferrari (31 Punkte)
7. Williams-Renault (18 Punkte)
8. Force India-Mercedes (17 Punkte)
9. Toro Rosso-Ferrari (6 Punkte)
10. Marussia-Cosworth
11. Caterham-Renault
12. HRT-Cosworth

 

Audio: Rennen und Proteste – Der Tag in Bahrain

Audio:Sebastian Vettel siegt in Bahrain – die Schlussphase

 

 

 

 

 

 

(Quellen:Sportschau.de, Tagesschau.de, RTL – Formel 1 .de, Formel 1.de)

Formel 1 – Großer Preis von China 2012

 

 

 

 

 

Beim Team MercedesGP hat es heute einen Riesenjubel gegeben. Der Deutsche Nico Rosberg hat im 3. (von 20) Rennen der Formel-1-Saison 2012 – dem Großen Preis von China 2012 auf Shanghai International Circuit in Shanghai – den ersten Sieg seiner Formel 1 Karriere gefeiert. Rosberg fuhr vor den beiden Briten Jenson Button und Lewis Hamilton (beide McLaren-Mercedes) einen souveränen Start-Ziel-Sieg ein. Sebastian Vettel/Red Bull-Renault, der von Position 11 aus gestartet war, fiel kurz vor Rennende von 3 auf 5 zurück. Für Michael Schumacher/Mercedes GP, der von Position 2 gestartet war, war das Rennen schon in der 13. Runde wegen eines verpatzten Boxenstopps zu Ende. Bei seinem ersten Reifenwechsel gab der Lollipop-Mann ihm grünes Licht für die Weiterfahrt, obwohl ein Vorderreifen noch nicht festgezogen war.

 

Rennergebnis:

1. Nico Rosberg/Deutschland/MercedesGP (25 Punkte)
2. Jenson Button/Großbritannien/McLaren-Mercedes (18 Punkte)
3. Lewis Hamilton/Großbritannien/McLaren-Mercedes (15 Punkte)
4. Mark Webber/Australien/Red Bull-Renault (12 Punkte)
5. Sebastian Vettel/Deutschland/Red Bull-Renault (10 Punkte)
6. Romain Grosjean/Frankreich/Lotus-Renault (8 Punkte)
7. Bruno Senna/Brasilien/Williams-Renault (6 Punkte)
8. Pastor Maldonado/Venezuela/Williams-Renault (4 Punkte)
9. Fernando Alonso/Spanien/Ferrari (1 Punkt)
10. Kamui Kobayashi/Japan/Sauber-Ferrari
11. Sergio Pérez/Mexiko/Sauber-Ferrari
12. Paul di Resta/Großbritannien/Force India-Mercedes
13. Felipe Massa/Brasilien/Ferrari
14. Kimi Räikkönen/Finnland/Lotus-Renault
15. Hülkenberg/Deutschland/Force India-Mercedes
16. Jean-Eric Vergne/Frankreich/Toro Rosso-Ferrari
17. Daniel Ricciardo/Australien/Toro Rosso-Ferrari
18. Witali Petrow/Russland/Caterham-Renault
19. Timo Glock/Deutschland/Marussia-Cosworth
20. Charles Pic/Frankreich/Marussia-Cosworth
21. Pedro de la Rosa/Spanien/HRT-Cosworth
22. Narain Karthikeyan/Indien/HRT-Cosworth
23. Heikki Kovalainen/Finnland/Caterham-Renault

Ausfälle:
Runde 13 Michael Schumacher/Deutschland/MercedesGP Defekt

Fahrerwertung (nach 3 von 20 Rennen):
1. Lewis Hamilton (45 Punkte)
2. Jenson Button (43 Punkte)
3. Fernando Alonso (37 Punkte)
4. Mark Webber (36 Punkte)
5. Sebastian Vettel (28 Punkte)
6. Nico Rosberg (25 Punkte)
7. Sergio Pérez (22 Punkte)
8. Kimi Räikkönen (16 Punkte)
9. Bruno Senna (14 Punkte)
10. Kamui Kobayashi (9 Punkte)
11. Romain Grosjean (8 Punkte)
12. Paul di Resta (7 Punkte)
13. Jean-Eric Vergne (4 Punkte)
14. Pastor Maldonado (4 Punkte)
15. Daniel Ricciardo (2 Punkte)
16. Nico Hülkenberg (2 Punkte)
17. Michael Schumacher (1 Punkt)
18. Felipe Massa
19. Timo Glock
20. Charles Pic
21. Witali Petrow
22. Heikki Kovalainen
23. Pedro de la Rosa
24. Narain Karthikeyan

Teamwertung (nach 3 von 20 Rennen):
1. McLaren-Mercedes (88 Punkte)
2. Red Bull-Renault (64 Punkte)
3. Ferrari (37 Punkte)
4. Sauber-Ferrari (31 Punkte)
5. MercedesGP (26 Punkte)
6. Lotus-Renault (24 Punkte)
7. Williams-Renault (18 Punkte)
8. Force India-Mercedes (9 Punkte)
9. Toro Rosso-Ferrari (6 Punkte)
10. Marussia-Cosworth
11. Caterham-Renault
12. HRT-Cosworth

 

Audio: Der Zieleinlauf beim Großen Preis von China

 

(Quellen: RTL – Formel 1 .de, Sportschau.de, Formel 1.de)

Formel 1 – Großer Preis von Malaysia 2012

Heute war das zweite Rennen der Formel-1-Saison 2012 – der Große Preis von Malaysia 2012 auf dem Sepang International Circuit in Sepang – wieder mal ein Regen- und Chaosrennen. Der Spanier Fernando Alonso/Ferrari gewann das Rennen überraschend vor dem Mexikaner Sergio Pérez/Sauber-Ferrari und dem Briten Lewis Hamilton/McLaren-Mercedes. Das Rennen wurde in der 9. (von 56 Runden) wegen Gewitter und starkem Regen für 51 Minuten unterbrochen. Die Strecke stand teilweise unter Wasser, die Sicht war stark eingeschränkt. Nach dem Re-Start folgten mehrere Runden hinter dem Safety Car. Für den amtierenden Weltmeister Sebastian Vettel/Red Bull-Renault (von Startplatz 6 gestartet) war das Rennen eine Katastrophe. Bei den chaotischen Wetterbedingungen lag er bis 8 Runden vor Rennende auf Platz 4, doch dann schlitzte er sich nach einer Kollision beim Überrunden des Inders Narain Karthikeyan/HRT-Cosworth den Reifen auf. Vettel wurde am Ende nur 11. . Nico Hülkenberg/Force India-Mercedes wurde 9. , Michael Schumacher/Mercedes wurde 10. , Nico Rosberg/Mercedes wurde 13. und Timo Glock/Marussia-Cosworth wurde 17. .

Rennergebnis:

1. Fernando Alonso/Spanien/Ferrari/25 Punkte
2. Sergio Pérez/Mexiko/Sauber-Ferrari/18 Punkte
3. Lewis Hamilton/Großbritannien/McLaren-Mercedes/15 Punkte
4. Mark Webber/Australien/Red Bull-Renault/12 Punkte
5. Kimi Räikkönen/Finnland/Lotus-Renault/10 Punkte
6. Bruno Senna/Brasilien/Williams-Renault/8 Punkte
7. Paul di Resta/Großbritannien/Force India-Mercedes/6 Punkte
8. Jean-Eric Vergne/Frankreich/Toro Rosso-Ferrari/4 Punkte
9. Nico Hülkenberg/Deutschland/Force India-Mercedes/1 Punkt
10. Michael Schumacher/Deutschland/Mercedes
11. Sebastian Vettel/Deutschland/Red Bull-Renault
12. Daniel Ricciardo/Australien/Toro Rosso-Ferrari
13. Nico Rosberg/Deutschland/Mercedes
14. Jenson Button/Großbritannien/McLaren-Mercedes
15. Felipe Massa/Brasilien/Ferrari
16. Witali Petrow/Russland/Caterham-Renault
17. Timo Glock/Deutschland/Marussia-Cosworth
18. Heikki Kovalainen/Finnland/Caterham-Renault
19. Pastor Maldonado/Venezuela/Williams-Renault
20. Charles Pic/Frankreich/Marussia-Cosworth
21. Narain Karthikeyan/Indien/HRT-Cosworth
22. Pedro de la Rosa/Spanien/HRT-Cosworth

Ausfälle:
Runde 4 Romain Grosjean/Frankreich/Lotus-Renault/Fahrfehler
Runde 47 Kamui Kobayashi/Japan/Sauber-Ferrari

Fahrerweltmeisterschaft (nach 2 Rennen):

1. Fernando Alonso 35 Punkte
2. Lewis Hamilton 30 Punkte
3. Jenson Button 25 Punkte
4. Mark Webber 24 Punkte
5. Sergio Pérez 22 Punkte
6. Sebastian Vettel 18 Punkte
7. Kimi Räikkönen 16 Punkte
8. Bruno Senna 8 Punkte
9. Kamui Kobayashi 8 Punkte
10. Paul di Resta 7 Punkte
11. Jean-Eric Vergne 4 Punkte
12. Daniel Ricciardo 2 Punkte
13. Nico Hülkenberg 2 Punkte
14. Michael Schumacher 1 Punkt
15. Nico Rosberg -
16. Pastor Maldonado -
17. Timo Glock -
18. Charles Pic -
19. Felipe Massa -
20. Witali Petrow -
21. Heikki Kovalainen -
22. Narain Karthikeyan -
23. Pedro de la Rosa -
24. Romain Grosjean -

Teamweltmeisterschaft (nach 2 Rennen):

1. McLaren-Mercedes 55 Punkte
2. Red Bull-Renault 42 Punkte
3. Ferrari 35 Punkte
4. Sauber-Ferrari 30 Punkte
5. Lotus-Renault 16 Punkte
6. Force India-Mercedes 9 Punkte
7. Williams-Renault 8 Punkte
8. Toro Rosso-Ferrari 6 Punkte
9. Mercedes 1 Punkt
10. Marussia-Cosworth -
11. Caterham-Renault -
12. HRT-Cosworth -

Audio – Formel 1 – die Zieleinfahrt aus Malaysia

(Quellen:RTL – Formel 1 .de, Formel 1.de)

Formel 1 – Großer Preis von Australien 2012

Heute war dann das erste Rennen der Formel-1-Saison 2012 – der Große Preis von Australien 2012 auf dem Albert Park Circuit in Melbourne.

Rennergebnis:

1. Jenson Button/Großbritannien/McLaren-Mercedes/25 Punkte
2. Sebastian Vettel/Deutschland/Red Bull-Renault/18 Punkte
3. Lewis Hamilton/Großbritannien/McLaren-Mercedes/15 Punkte
4. Mark Webber/Australien/Red Bull-Renault/12 Punkte
5. Fernando Alonso/Spanien/Ferrari/10 Punkte
6. Kamui Kobayashi/Japan/Sauber-Ferrari/8 Punkte
7. Kimi Räikkönen/Finnland/Lotus-Renault/6 Punkte
8. Sergio Pérez/Mexiko/Sauber-Ferrari/4 Punkte
9. Daniel Ricciardo/Australien/ Toro Rosso-Ferrari/2 Punkte
10. Paul di Resta/Großbritannien/Force India-Mercedes/1 Punkt
11. Jean-Eric Vergne/Frankreich/Toro Rosso-Ferrari
12. Nico Rosberg/Deutschland/Mercedes
13. Pastor Maldonado/Venezuela/Williams-Renault
14.  Timo Glock/Deutschland/Marussia-Cosworth
15. Charles Pic/Frankreich/Marussia-Cosworth
16. Bruno Senna/Brasilien/Williams-Renault

Ausfälle:

Runde 1 Nico Hülkenberg/Deutschland/Force India-Mercedes/Defekt
Runde 2 Romain Grosjean/Frankreich/Lotus-Renault/Kollision
Runde 11 Michael Schumacher/Deutschland/Mercedes/Getriebeschaden
Runde 37 Witali Petrow/Russland/Caterham-Renault/Defekt
Runde 41 Heikki Kovalainen/Finnland/Caterham-Renault/Defekt
Runde 49 Felipe Massa/Brasilien/Ferrari/Defekt

Konstrukteurswertung:

1. McLaren-Mercedes 40 Punkte
2. Red Bull-Renault 30 Punkte
3. Sauber-Ferrari 12 Punkte
4. Ferrari 10 Punkte
5. Lotus-Renault 6 Punkte
6. Toro Rosso-Ferrari 2 Punkte
7. Force India-Mercedes 1 Punkt
8. Mercedes 0 Punkte
9. Williams-Renault 0 Punkte
10. Marussia-Cosworth 0 Punkte
11. Caterham-Renault 0 Punkte

Bild.de-Video: Vettel Zweiter bei Button-Sieg – Schumacher raus

 

(Quellen: Sportschau.de, Formel 1.de )

Gratulation Sebastian Vettel

 

Gratulation dem alten und neuen Formel 1 – Weltmeister Sebastian Vettel, der heute mit einem dritten Platz beim Großen Preis von Japan 2011 in Suzuka seinen zweiten Formel 1 – Titel vorzeitig erreicht hat. Vettel ist damit jüngster Doppelweltmeister in der Formel 1.

 

“Wir hatten ein langes und fantastisches Jahr und es ist noch nicht vorbei. Das Rennen war nicht so einfach, ich war nicht so schnell auf weichen Reifen. Dann gab es Schwierigkeiten. Ich hatte ein gutes Auto, aber es war schwer, an Fernando vorbei zu kommen, anders als in Monza. Er wollte mich nicht durchlassen. Es ist dennoch ein starkes Ergebnis, hier Weltmeister zu werden. In so einem Moment will man so viel sagen, aber es ist schwer, ich bin so dankbar: So ein super Team, das jeden Tag so hart arbeitet, dass ich um Punkte und Titel kämpfen kann – wirklich fantastisch.” – Sebastian Vettel

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(Quellen:RTL.de-Formel 1, ARD-Sportschau.de)

Formel 1-Großer Preis von Europa:Rennen

(Quellen:RTL.de-Formel 1, Formel 1.de)
Sebastian Vettel, der Bub aus Heppenheim und amtierender Formel 1-Weltmeister, baut seinen Punkte-Vorsprung in der Fahrerwertung der laufenden Formel 1-Saison 2011 gewaltig aus. Der Red Bull-Pilot hat beim Großen Preis von Europa 2011 auf dem Valencia Street Circuit in Valencia/Spanien den sechsten Sieg im achten Rennen geholt.   Zweiter wurde Fernando Alonso/Ferrari vor Vettels Teamkollegen Mark Webber. Nico Rosberg/Mercedes Grand Prix wurde siebter. Sein Teamkollege Michael Schumacher kollidierte gleich nach dem ersten Boxenstopp mit Lotus Renault
-Pilot Vitaly Petrov. Schumacher beendete das Rennen auf Platz 17. Nick Heidfeld/Lotus Renault GP wurde zehnter.
Noch zwei kleine Rekorde: noch nie gelangen einem Formel 1-Piloten zum Saisonstart sechs erste und zwei zweite Plätze. Und es gab keinen Ausfall. Alle 24 Autos sind ins Ziel gekommen. Noch nie zuvor in der 60-jährigen Formel 1-Geschichte hatten mehr Fahrer das Ziel erreicht.

 

 

1.Sebastian Vettel/Deutschland/Red Bull Racing

2.Fernando Alonso/Spanien/Ferrari

3.Mark Webber/Australien/Red Bull Racing

4.Lewis Hamilton/Großbritannien/McLaren Mercedes
5.Felipe Massa/Brasilien/Ferrari
6.Jenson Button/Großbritannien/McLaren Mercedes

 

 

Fahrerwertung:
1.Sebastian Vettel/Deutschland/Red Bull Racing 186 Punkte
2.Jenson Button/Großbritannien/McLaren Mercedes 109 Punkte
3.Mark Webber/Australien/Red Bull Racing 109 Punkte
4.Lewis Hamilton/Großbritannien/McLaren Mercedes 97 Punkte
5.Fernando Alonso/Spanien/Ferrari 87 Punkte
6.Felipe Massa/Brasilien/Ferrari 42 Punkte
7.Nico Rosberg/Deutschland/Mercedes Grand Prix 32 Punkte
8.Vitaly Petrov/Russland/Lotus Renault GP 31 Punkte
9.Nick Heidfeld/Deutschland/Lotus Renault GP 30 Punkte
10.Michael Schumacher/Deutschland/Mercedes Grand Prix 26 Punkte

Teamwertung:
1.Red Bull Racing 295 Punkte
2.McLaren Mercedes 206 Punkte
3.Ferrari 129 Punkte
4.Lotus Renault GP 61 Punkte
5.Mercedes Grand Prix 58 Punkte
6.Sauber-Ferrari 27 Punkte
7.Scuderia Toro Rosso 16 Punkte
8.Force India F1 Team 12 Punkte
9.Williams F1 4 Punkte

 

 

Statements:

Sebastian Vettel: “Unglaublich, das Rennen hat mir sehr viel Spaß gemacht. Vielleicht sieht es langweilig aus, wenn man alleine vorne weg fährt. Aber ich liebe es, auf das Auto zu hören, mit der Box zu reden und das Rennen zu lesen. Und wenn man das schafft wie heute, dann bin ich einfach überglücklich. Wir hatten keine Probleme, ich bin sehr zufrieden.”

Christian Horner (Red Bull-Teamchef): “Es war ein hartes Rennen, sehr eng gegenüber Ferrari. Wenn du zu viel pushst, dann ist es schnell vorbei. Webbers Reifen waren eigentlich schon fertig und dann hat er bei der Boxeneinfahrt einen Fehler gemacht. Da hat er Zeit verloren und dann ist Alonso vorbeigezogen. Das war wirklich ein strategisches Rennen.”

Stefano Domenicali (Ferrari-Teamchef): “
Ich denke wir sollten zufrieden sein. Es war ein schwieriges Rennen, wo man ständig pushen muss. Ich freue mich, daß wir mindestens einen Red Bull gekriegt haben. Jetzt müüssen wir hart arbeiten und mal Vettel kriegen.”

Nico Rosberg: “Das war okay heute, es war das Beste, was das Auto heute hergegeben hat. Der Rückstand ist aber viel zu groß. Der Funk ist auch wieder ausgefallen. In Silverstone wird sich nicht viel ändern denke ich. Wichtig ist, daß wir mal einen Schritt nach vorne machen und die Top 6 mal ärgern.”

Michael Schumacher: “Zu der Kollision mit Petrov kam es, weil ich ihn nach der Boxenausfahrt zu spät gesehen habe. Ich habe versucht, zu bremsen. Aber es war zu spät. Das war meine Dummheit und das Rennen war gegessen. Ich hab nicht sehen können, wie stark mein Frontflügel beschädigt war und ich musste dann extrem langsam fahren. Vielleicht verliere ich noch eine Position, weil ich die weiße Linie berührt habe.”

Lewis Hamilton: “Ich kann glücklich sein, im Vergleich mit dem letzten Rennen. Aber wir waren trotzdem nicht schnell genug. Ich war froh, daß ich vor Massa geblieben bin. Auf die Fans in Silverstone freue ich mich, aber über die Regeländerung freue ich mich nicht. Wir sind einfach nicht schnell genug, um mal ein Rennen zu gewinnen. Und mit den Regeländerungen wird es noch schwieriger.”

 

 

 

 

 

 

Formel 1-Großer Preis von Spanien:Rennen

(Quellen:RTL.de-Formel 1, Formel 1.de, Motorsport-Total.com)
Heute fand dann in der laufenden Formel-1-Saison 2011 das fünfte Rennen statt-der Große Preis von Spanien 2011, der auf dem Circuit de Catalunya in Montmeló, etwa 20 Kilometer nördlich von Barcelona/Spanien, ausgetragen wurde. Sieger war der von Platz zwei ins Rennen gestartete Bub aus Heppenheim Sebastian Vettel/Red Bull Racing vor den beiden Briten Lewis Hamilton und Jenson Button, beide McLaren Mercedes. Vettels Teamkollege, der Australier Mark Webber, der von der Pole-Position ins Rennen ging, landete auf Platz vier. Vettel feierte damit seinen vierten Sieg im fünften Rennen.
Lokalmatador und Ferrari-Pilot Fernando Alonso, der von Platz vier ins Rennen ging, hatte einen Superstart. Er zuckte erst nach links, dann nach rechts, tauschte mit Vettel die Linie – und quetschte sich beim Anbremsen der ersten Kurve an drei Gegnern vorbei in Führung. Mercedes Grand Prix-Pilot Michael Schumacher katapultierte sich beim Start von Position zehn auf fünf und tauschte so mit Button den Platz. Ein weiterer Startgewinner war Nick Heidfeld/Lotus Renault GP, der aus der Boxengasse startete und schon nach den ersten Kilometern sieben Konkurrenten überholt hatte. An der Spitze gelang es Alonso seine Verfolger Vettel und Webber in Schach zu halten. Auch die erste Boxenstopp-Runde, die Vettel in Runde zehn eröffnete, brachte keine Veränderungen auf den ersten beiden Positionen. Webber aber verlor einen weiteren Platz und fiel hinter Hamilton zurück. Wie in den vergangenen Rennen entwickelte sich durch die neuen Regeln und Reifen ein packendes Spektakel. An der Spitze entwickelte sich nach den ersten Reifen-Stopps ein Dreikampf zwischen Alonso, Vettel und Hamilton, bis Vettel in Runde 19 an die Box fuhr, um sich ein zweites Mal frische Reifen zu holen. Ferrari holte Alonso nur eine Runde
danach zum zweiten Reifenwechsel an die Box, Es gelang Alonso nicht die Führung zu verteidigen und er sortierte sich hinter Hamilton und Vettel auf Platz drei ins Feld ein. Diese Platzierung änderte sich auch nicht, als Hamilton fünf Runden später zum zweiten Mal die Reifen wechselte. Auch der dritte Boxenstopp-Reigen brachte keine Positions-Veränderungen unter den Top vier. Erst mit einem vierten Stopp in Runde 45 schaffte es Webber vorbei an Alonso. Eine Positionsverbesserung schaffte Webber damit nicht, denn inzwischen hatte sich Button auf Platz drei nach vorne vorbeigekämpft. Mit einer Drei-Stopp-Strategie verteidigte Button den Podiumsplatz bis ins Ziel. Teamkollege Hamilton schob sich Runde um Runde näher an Vettel heran. Dieser mußte auf Anweisung seines Renningenieurs auf den Einsatz von KERS verzichten, so daß der Kampf um Platz eins in der Schlussphase des Rennens spannend wurde. In den letzten 25 von 66 Runden musste Vettel seine Führung aber mit Händen und Füßen gegen Hamilton verteidigen. Es folgen die Plätze eins bis zehn:

Rennergebnis:
1.Sebastian Vettel/Deutschland/Red Bull Racing (1:39:03,301)

2.Lewis Hamilton/Großbritannien/McLaren Mercedes (+ 0,630)

3.Jenson Button/Großbritannien/McLaren Mercedes (+ 35,697)

4.Mark Webber/Australien/Red Bull Racing (+ 47,966)
5.Fernando Alonso/Spanien/Ferrari (+ 1 Runde)
6.Michael Schumacher/Deutschland/Mercedes Grand Prix (+ 1 Runde)
7.Nico Rosberg/Deutschland/Mercedes Grand Prix (+ 1 Runde)
8.Nick Heidfeld/Deutschland/Lotus Renault GP (+ 1 Runde)
9.Sergio Pérez/Mexiko/Sauber-Ferrari (+ 1 Runde)
10.Kamui Kobayashi/Japan/Sauber-Ferrari (+ 1 Runde)

Fahrerwertung (nach 5 von 18 Rennen):
1.Sebastian Vettel/Deutschland/Red Bull Racing 118 Punkte
2.Lewis Hamilton/Großbritannien/McLaren Mercedes 77 Punkte
3.Mark Webber/Australien/Red Bull Racing 67 Punkte
4.Jenson Button/Großbritannien/McLaren Mercedes 61 Punkte
5.Fernando Alonso/Spanien/Ferrari 51 Punkte
6.Nico Rosberg/Deutschland/Mercedes Grand Prix 26 Punkte

Teamwertung:
1.Red Bull Racing 185 Punkte
2.McLaren Mercedes 138 Punkte
3.Ferrari 75 Punkte
4.Lotus Renault GP 46 Punkte
5.Mercedes Grand Prix 40 Punkte
6.Sauber-Ferrari 11 Punkte
7.Scuderia Toro Rosso 6 Punkte
8.Force India 4 Punkte

Es folgen einige Statements zum Rennen:

Sebastian Vettel: “Der Atem von Hamilton war schon sehr heiß. Es war schon eng. Vor allem, weil gegen Ende des Rennens die Reifen extrem abbauen und gerade der letzte Sektor, wo man sich ja nicht aufs Auto verlassen kann und den Abtrieb spürt, sondern wirklich 100 Prozent auf die Reifen angewiesen ist, und dann herumrutscht. Und ich denke: Mensch, ich will doch endlich ans Gas und darf noch nicht. Und da sitzt dann einer einem im Nacken. Das macht es natürlich nicht angenehm, aber wenn man dann über die Ziellinie fährt, ist es natürlich umso schöner. Wir waren natürlich auf der Geraden nicht die Schnellsten. Ich habe dann versucht, in den Kurven, in denen ich stärker war, in den schnellen Kurven, ein bisschen Vorsprung herauszufahren und zu attackieren, aber wie gesagt, das hilft natürlich nicht, wenn dahinter immer jemand so dicht dran ist, der immer den Heckflügel aufklappen kann auf der Geraden. Wenn man dann noch gesagt bekommt ‘Biitte auf KERS verzichten’, dann ist das auch nicht gerade das, auf was man wartet, aber alles in allem war es heute das perfekte Ergebnis. Wir müssen natürlich schauen, woran es gelegen hat, daß wir vielleicht ein bisschen an Speed verloren haben, aber im Moment überwiegt die Freude und jetzt können wir uns ein bisschen zurücklehnen heute Abend, vielleicht einen trinken.”
Mark Webber: “Der Start war eigentlich nicht ZU schlecht, würde ich sagen. Alosno hätte ich vielleicht noch ein bisschen besser abblocken können, aber am Ende habe ich nicht genug Abstand gehabt in der ersten Kurve. Und dann war es natürlich eine Sache der Strategie. Vettel konnte sich dann absetzen, und dann ist es ein reines Schachspiel mit den Boxenstopps! Auf der Strecke war es eigentlich nicht viel Rennsport. Es ging immer nur um die Reifen, die du dir hinten dran einfach abfährst, wenn du hinten dranhängst. Da habe ich viel verloren. Jeder hat das Ergebnis bekommen, das er verdient hat. Ich werde versuchen, mir ein paar Pirelli-Reifen zu Hause zu kaufen.”
Michael Schumacher: “Ich komme relativ gut vom Fleck, das hilft natürlich, um sich zu positionieren. Und dann hat mir eben der eine oder andere den Gefallen getan, die Mitte frei zu lassen, die ich dann natürlich auch genutzt habe. Der Spaß war definitiv dabei. Fakt ist, das war heute ein solides Rennen, wobei ich jetzt nicht unbedingt begeistert bin von der Balance und die Pace, die wir heute gefahren sind. Die war eher dürftig. Das Auto war jetzt auch nicht allzu komfortabel zu fahren, weil es eben ständig übergesteuert hat. Die Reifen sind dadurch sehr strapaziert worden und man musste haushalten, was heute sehr schwierig war.”
Nico Rosberg: “Der Start war okay. Da war alles gut, nur daß Michael noch ein paar bessere Kurven hatte. Sonst war alles in Ordnung, aber dann hatte ich leider voll die Probleme im Rennen: Mein Radio hat nicht funktioniert, das ist dann sehr schwierig mit der Strategie – genauso wie bei Sebastian in Shanghai, glaube ich – dann zu verstehen, wann man reinkommen muss. Und ich musste Sprit sparen und die Motordrehzahl ändern und so weiter. Und KERS musste ich ändern und das ist dann sehr schwierig ohne Radio. Dann: mein Heckflügel hat nicht funktioniert, der ging auf der Geraden nicht runter. Sonst hätte ich sicher viel mehr überholen können. Und letztlich: Trinken auch nicht. Das war halt alles ein bisschen schwierig.”

Formel 1-Großer Preis der Türkei:Qualifying

(Quellen:ARD-Sportschau.de, RTL.de-Formel 1, Formel 1.de, Motorsport-Total.com)
Nach einer dreiwöchigen Formel 1-Pause, die richtig war, geht es an diesem Wochenende weiter. Der Große Preis der Türkei 2011 auf dem Istanbul Park Circuit in Istanbul/Türkei ist dann der Europa-Auftakt nach den drei Überseerennen am Anfang der Formel-1-Saison 2011. Der Deutsche Sebastian Vettel/Red Bull Racing startet zum vierten Mal in Folge von der Pole-Position vor seinem Teamkollegen, dem Australier Mark Webber und dem Deutschen Nico Rosberg/Mercedes Grand Prix. Rosbergs Teamkollege, der siebenmalige Formel 1-Weltmeister Michael Schumacher geht von Startplatz 8 ins Rennen. Es folgen dann die Startplätze 1 bis 6:

1.Sebastian Vettel/Deutschland/Red Bull Racing (1:25,049 Min.)
2.Mark Webber/Australien/Red Bull Racing (1:25,454 Min.)
3.Nico Rosberg/Deutschland/Mercedes Grand Prix (1:25,574 Min.)
4.Lewis Hamilton/Großbritannien/McLaren Mercedes (1:25,595 Min.)
5.Fernando Alonso/Spanien/Ferrari (1:25,851 Min.)
6.Jenson Button/Großbritannien/McLaren Mercedes (1:25,982 Min.)

Es folgen dann einige Statements zum Qualifying.
Sebastian Vettel: “Zunächst einmal möchte ich mich bei meinen Mechanikern entschuldigen. Ich habe das Auto gestern ziemlich böse kaputt gemacht. Sie haben das wieder hingekriegt und einen tollen Job gemacht. Und wir waren heute morgen wieder voll bei der Musik. Es ist schön zu sehen, daß man auch mit nicht so vielen Runden wieder zurückkommen kann, was aber auch daran liegt, daß die Strecke mir einfach liegt. Ich bin happy heute. Mark und ich haben beschlossen, nur eine Runde in Q3 zu fahren und dann auszusteigen. Das ist ein komisches Gefühl: Du sitzt nur da und kannst nichts machen während die anderen auf der Strecke sind und wissen, daß sie dich schlagen müssen. Aber es war natürlich gut einen Satz Reifen zu sparen.”
Nico Rosberg: “Für uns ist es natürlich ein tolles Resultat. Es ist schön zu sehen, wie wir uns von Rennen zu Rennen steigern. Bei dem schlechten Anfang-und jetzt sind wir Dritter hinter Red Bull, nur fünf Zehntel dahinter. Wir kommen immer mehr dahin, wo wir stehen möchten-an der Spitze. Ich hab sogar ein Satz neue Reifen gespart, was sehr wichtig ist für Strategie im Rennen.”
Michael Schumacher: “Ich bin deutlicher langsamer gewesen als heute morgen im Training. Warum würde ich gerne selber verstehen. Es hatte sich schon in Q2 angekündigt, daß ich kein Grip hatte. In Q3 war es dann noch schlimmer. Ich bin da rumgerutscht und hab auch meinen Rhythmus nicht gefunden. Ist natürlich schade, ich hätte gerne in dem Quartett da vorne mitgespielt. Die Möglichkeiten waren da. Wir haben schon in der Vergangenheit festgestellt, daß es unterschiedliche Qualitäten der Reifen gibt. Wenn wir am Auto nichts finden und das jetzt das Problem ist dann ist das natürlich doppeltes Pech. Denn dann muss ich mit den schlechten Reifen starten und das wäre fatal.”
Nick Heidfeld/Lotus Renault GP: “Im Q2 sind wir früh rausgegangen, was sich auch als gute Entscheidung herausgestellt hat. Denn mit dem ersten Satz ging gar nichts. Ich habe meine Vorderreifen nicht auf Temperatur bekommen. Und war sogar mit den weichen Reifen langsamer als mit den harten. Daher hatte ich dann in Q3 nur noch einen Satz weiche Reifen und bin nur eine gezeitete Runde gefahren. Aber wir haben üblicher Weise einen guten Start mit Renault und Platz 9 ist eine gute Ausgangsposition. Ich hoffe natürlich, ich kann Michael Schumacher direkt am Start aufschnupfen.”

Ich drücke dem Sebastian natürlich für das Rennen morgen die Daumen.

Mein Tip für das Rennen morgen.
1.Vettel
2.Hamilton
3.Rosberg

Mein Programmtip für einen schönen Grillsonntag-auf RTL morgen ab 12:45 Uhr der Countdown zum Großen Preis der Türkei, um 14:00 Uhr live das Rennen und um 15:45 Uhr Siegerehrung und Highlights und anschließend zur Siegerehrung grillen.

Formel 1-Grand Prix von Australien:Qualifying

(Quellen:Tagesschau.de, Motorsport-Total.com , RTL-Text 251/252/253/254/255/257)
Endlich, endlich beginnt nach einer langen Winterpause die Formel-1-Saison 2011. Heute war das Qualifying zum GP von Australien in Melbourne. Es folgen die Plätze 1 bis 6:

1. Sebastian Vettel/Red Bull Racing 1:23,529 (Pole-Position)
2. Lewis Hamilton//McLaren Mercedes 1:24,307
3. Mark Webber/Red Bull Racing  1:24,395
4. Jenson Button/McLaren Mercedes 1:24,779
5. Fernando Alonso/Ferrari 1:24,974
6. Vitaly Petrov/Lotus Renault GP 1:25.247

Sebastian Vettel war nach seiner Pole natürlich happy. “Ich bin natürlich sehr glücklich, vor allem mit den neuen Reifen, wo man nie weiß, wo man steht. Wir waren optimistisch, ich habe mich sehr wohl gefühlt”, sagte Vettel. “Ein großes Lob an das Team, das Auto hatte keine Zicken. Bisher haben alle 0 Punkte auf dem Konto, beim Rennen geht es von vorne los. Wir machen unser Ding. Wir sind, wer wir sind”,sagte der Red Bull-Pilot.

Formel 1-Pilot Nico Rosberg/Mercedes Grand Prix belegte Start-Platz 7 (1:25,421). Sein Statement: “Viel mehr ging einfach noch nicht. Das ist erschreckend.” “Es ist jetzt sehr wichtig, in den Rythmus zu finden”, sagte er. Dennoch blickt Rosberg zuversichtlich auf das Rennen morgen. “Das war noch nicht das Ende der Geschichte. Das kriegen wir noch irgendwie hin. Im Rennen ist noch viel machbar. Da können wir ein paar Plätze gut machen”, sagte der Mercedes GP-Pilot.

Der siebenmalige Weltmeister und Mercedes Grand Prix-Pilot Michael Schumacher kam beim Qualifying auf Start-Platz 11 (1:25,971). “Es war ein Durcheinander. Erst hatten wir KERS, dann wieder nicht, da hat die Abstimmung gefehlt”, sagte er. “Wir hatten das ganze Wochenende schon Probleme, wir sind nicht auf dem Stand, auf dem wir sein sollten”, so Schumacher weiter. Die Zeit von Sebastian Vettel sei laut Schumacher “eine Menge Holz”. “Da muß man Respekt zollen und die Leistung anerkennen”, sagte er.

Formel 1-Pilot Nick Heidfeld/Lotus Renault GP belegte nur Start-Platz 18 (1:27,239). “Ich bin ziemlich enttäuscht. Ich hatte ein Problem mit dem KERS und dann mußte ich auch noch zwei, drei langsame Autos überholen. Daraus war nicht mehr zu machen. Das Potential des Autos ist zu sehen, umso ärgerlicher, daß ich soweit hinten bin”, sagte Heidfeld. “Die Saison hat schlecht begonnen, ab jetzt kann es nur besser werden”, so Heidfeld weiter.

Mein Tip-das Rennen morgen live um 08.00 Uhr auf RTL. Uhren vorstellen nicht vergessen!Sommerzeit!

 

 

Formel 1-Saison 2010

Nachdem die Formel 1-Saison 2010 seit gestern denn beendet ist und Sebastian Vettel nunmehr der jüngste Formel 1-Champ und als deutscher Fahrer den 7 maligen Weltmeister Michael Schumacher beerbt,möchte ich mein kleines persönliches Fazit dieser interessanten Saison 2010 ziehen.Erst mal bin ich froh,daß alle Formel 1-Piloten diese Saison gesund und unverletzt überstanden haben und es keine tödlichen Unfälle gegeben hat.Zum zweiten finde ich Michael Schumachers Comeback ,auch wenn er mit seinem neuen Team Mercedes GP dieses Jahr noch nicht um den Titel mitfahren konnte.Hoffnung für 2011 macht mir,daß bei Mercedes GP ab der 2.Saisonhälfte eine Steigerung erkennbar war.Als drittes wäre da noch die Stallorder beim Großen Preis von Deutschland am 25.07.2010,als Ferrari-Pilot Felipe Massa seinen Team-Gefährten Fernando Alonso passieren lassen mußte,weil die Scuderia Ferrari Alonso eine größere Titelchance einräumte als Massa,wie es ja dann auch war.Das Geschrei gegen Ferrari war daraufhin groß,aber dieses Team hatte zur Teamorder immer einen klaren Standpunkt,den ich zumindest nachvollziehen kann,Formel 1 ist auch ein Teamsport.Es wäre doch Heuchelei gewesen wenn Alonso durch einen absichtlich verzögerten Boxenstop an Massa vorbeigekommen wäre,wie es diese sogenannten Experten besser wissen wollten.Ich hoffe,die Regeln werden in Zukunft von der FIA so verändert,daß die Stallregie nicht mehr verboten ist.Alles in allem war dieses Formel 1-Jahr bis zum Schlußrennen in Abu Dhabi spannend und wenn man mich vor ein paar Monaten gefragt hätte,wer Weltmeister wird,hätte ich wohl auf Lewis Hamilton im McLaren Mercedes,Fernando Alonso/Ferrari oder sogar Mark Webber im Red Bull
getippt,bis Vettel mit seinem Red Bull so grandios aufholte,während alle
anderen nervös wurden und patzten.Ich finde,Vettel ist zu Recht F 1-
Weltmeister 2010.